|
Nova Nautica |
|
Pročitajte u novoj Nautici 
Putopis: Asinara, Rajna Testovi: Posillipo Technema 75, Privilege 1250, Bluegame 60, Prestige 60, Fairline Squadron 65, SFY 50, Atlantis 40, Sealine F46, Bayliner 335 Teme: Toplinska stanja, Zastita kitova, Robinzoni, Brodske baterije |
|
|
PRINCESS V62: ČLAN OBITELJI NA RAZINI BRAĆE |
|
|
|
|
Četvrtak, 03 Rujan 2009 |
|

Britansko brodogradilište Princess Yachts u svojem katalogu nudi niz krasnih motornjaka kategorije ‘open’ raznih dimenzija, duljine izmeðu 42’ i 85’, a sve su te jahte redom izvanredno projektirane, te graðene na najekonomièniji moguæi naèin - vrhunskom tehnologijom poznatom u domeni serijske proizvodnje. Svako je korito koje izaðe iz pogona ove kuæe, sa sjedištem u Plymouthu, jednako kvalitetno oblikovano, robusno i spremno na suoèavanje sa svakakvim vremenom na moru, a unutrašnjost svake jahte ove kuæe pomno je razraðena i lijepo ureðena, u skladu s legendarnom britanskom nautièkom tradicijom. Model V62 - V oznaèava da se radi o modelu iz serije ‘open’ - manji je brat vrlo uspješnoga V78, a testirali smo ga pred Lavagnom. Prinova se odlikuje lijepim linijama eksterijera, niskim nadgraðem izvanredno prostranim iznutra, te siluetom s nizom estetski zanimljivih detalja, poput lijepo oblikovanih okana i otvora za ventilaciju. Dizajn nove ‘princeze’ odaje da se radi o sportskom modelu, ali izvedba unutrašnjosti to ni na koji naèin ne daje naslutiti - prostrana je i vrlo udobna, te svijetla, s neoèekivano visokim stropovima i obiljem elemenata nimalo sportsko-spartanskoga komfora. Privatnost i udobnost u besprijekornoj su ravnoteži, a usprkos visokoj razini funkcionalnosti - koja bi upuæivala na minimalizam - svaka je prostorija iznimno elegantna. Salon na razini glave palube je vrlo prostran i doista jedan od ugodnijih u klasi, a isto bismo mogli reæi i za povelika sunèališta, te pogotovo kokpit. Neka su rješenja doslovce genijalna: primjerice, samonapuhavajuæa splav za spašavanje idealno je smještena i nadohvat ruke, a motori izolirani toliko savršeno da je Princess V62 doista najtiši brod u svojoj kategoriji.  TEHNIÈKI PODACI
- Projektant: Bernard Olesinsky
- Graditelj: Princess Yachts International PLC
- Registarska klasa: B
- Duljina preko svega: 19,39 m
- Duljina trupa: 19,14 m
- Najveæa širina: 4,99 m
- Visina konstrukcije nad vodnom linijom: 3,39 m
- Gaz (u podruèju vijaka): 1,13 m
- Istisnina: 23.500 / 29.000 kg
- Registrira se za: 16 osoba
- Ukupan broj postelja: 6 + 1
- Motori: 2 x 1.015 KS, Caterpillar C18, ili 2 x 1.200 KS, MTU 8VM93
- Težina motora s invertitorima : 4.720 kg
- Odnos istisnine praznog plovila i snage motora: 9,79 kg/KS
- Prijenos: linijskim osovinama s peterokraènim vijcima
- Najveæa brzina: 36 èvorova
- Brzina krstarenja: 28 - 30 èvorova
- Potrošnja: 297 l/h
- Autonomija: 337 nm
- Spremnik za gorivo: 3.409 l
- Spremnik za vodu: 500 l
- Cestovni prijevoz: kao izvanredni transport
 KONSTRUKCIJSKE OSOBINE
- Korito: dubokog V-profila, s nagibom plohe dna na krmenom zrcalu od 18,5°, te stabilizacijskim rebrima
- Gradbeni materijal: stakloplastika laminirana multiaksijalnim ‘matom’, uz primjenu izoftaliènih smola; strukturna pojaèanja izvedena su iz istih materijala
- Paluba: izvedena u stakloplastiènom sendvièu, sa slojem protiv proklizavanja, te okružena rukohvatima dobrog dizajna i dimenzija
- Pramac: zaštiæen ogradom od nehrðajuæeg èelika, ima opremu za sidrenje - dva spremišta za sidro i lanac - sunèalište s jastucima i rukohvate
- Kokpit: pod je obložen tikovinom, opremljen je naslonjaèem oblika slova C i fiksnim stol od drva i inoksa, a natkriven je kroviæem; u kokpitu su spremišta za splav za spašavanje i sitne predmete, te oprema za privezivanje, kao i element za pripremu jela s roštiljem, sudoperom i hladnjakom
- Krmena platforma: pokretna je, opremljena je ljestvama za silazak u more, te tušom s hladnom i toplom vodom
- Krmeno spremište: predviðeno je za pohranjivanje pomoæne brodice (gumenjaka), pristupa mu se s krmene platforme
- Unutarnje upravljaèko mjesto: nalazi se na povišenom postolju, ima kožom presvuèene naslonjaèe podesive visine i antirefleksivnu komandnu konzolu, opremljenu analognim instrumentima motora i navigacijskom elektronikom Furuno 3D-DRS4A, sustavom tridata, autopilotom i digitalnim instrumentima motora
- Unutrašnjost: ureðena je u bijeljenoj lakiranoj hrastovini i tamnoj tikovini, umjetnoj koži i semišu, pravoj koži i drvu wenge; svaka prostorija ima okna koja je moguæe otvoriti
- Salon: od kokpita ga dijele staklena vrata, iz tri dijela, izraðena od filtrirajuæeg stakla, koja se otvaraju elektriènim sustavom, a opremljen je naslonjaèem, stoliæem i elementom s televizorom i stereo sustavom Bose, ormariæima i vitrinama, te barom; na desnoj strani, na povišenoj platformi, nalazi se upravljaèko mjesto, a do donje palube dolazi se stubama s lijepim rukohvatom, presvuèenim kožom, ispod kojih se nalazi prostorija za pranje i sušenje rublja
- Kuhinja: na lijevoj je strani i doista je prostrana; ima veliku radnu plohu, napu, štednjak s elektrokeramièkom ploèom, sudoper od inoksa, hladnjak i ledenicu velike zapremine, te niz ormariæa za namirnice i posuðe
- Blagovaonica: ima naslonjaè oblika slova L i veliki stol za šest osoba
- Spavaæe kabine: prema krmi, na desnoj strani potpalublja, nalazi se kabina s dvjema posteljama, ormarima i ormariæima; VIP kabina s braènim krevetom i odvojenim ulazom u zajednièku kupaonicu s tuš-kabinom nalazi se u pramcu, dok je vlasnièka položena srednjim dijelom broda - opremljena je king-size braènim krevetom, toaletnim ormariæem, naslonjaèem presvuèenim kožom, vertikalnim oknima i vlastitom kupaonicom s velikom tuš-kabinom
- Kabina za posadu: opremljena je krevetom na kat, zahodom i umivaonikom, a u nju se ulazi iz kokpita
Oprema - Serijska: hidraulièki mostiæ, ureðena kabina za posadu, drvene rebrenice u salonu, sustav za vaðenje sidra i namotavanje lanca, elektrièni hard top, televizor i zabavna elektronika Bose Surround, generator od 7 kW, navigacijska elektronika Furuno 3D-DRS4A, VHF, autopilot, pokretna krmena platforma, pramèani potisnik, pod kokpita i paluba obloženi tikovinom
- Dodatna: klimatizacijski ureðaj u svim prostorijama, ukljuèujuæi kabinu za posadu, vitla za pritezanje užadi, na krmi, generator od 13,5 kW, televizor s ekranom od 32’’ u salonu i 26’’ u vlasnièkoj kabini, krmeni potisnik, drugaèija koža na naslonjaèima salona i vlasnièke kabine, perilica i sušilica rublja
Dojmovi Uvjeti testa - Gorivo: pola spremnika
- Voda: pola spremnika
- Broj putnika: 4 (i gumenjak od 3,20 m)
- Vjetar: blagi povjetarac
- More: gotovo posve mirno
Ostvarene vrijednosti - Najveæa brzina: 37,9 èvorova pri 2.400 okr./min
- Najmanja brzina za postizanje glisiranja: 14,5 èvorova pri 1.300 okr./min
- Ocjena ostvarenih vrijednosti
- Stabilnost i kretanje po valovima: vrlo dobri, zakrilca i upravljaè precizni, skretanje u krugu relativno malog promjera i uz umjeren gubitak brzine; održavanje stabilnosti, tj. suzbijanje prevelikog naginjanja, dobro i bez korištenja zakrilaca
- Upravljaèko mjesto: ugodno, naslonjaèi podesivi ruèno, a vrlo praktièni; preglednost dobra u svim smjerovima, ali sa spuštenim krovom valja upravljati iz sjedeæeg položaja
- Manevarske sposobnosti pri pristajanju: vrlo dobre, ponajprije zahvaljujuæi pramèanomu i krmenom potisno-povlaènom vijku
Ocjena udobnosti i funkcionalnosti - Paluba: lako prohodna i sigurna, zahvaljujuæi širokim prolazima dobro rasporeðenim rukohvatima
- Kokpit: pregledan i komforan, splav optimalno smještena, dovoljno spremišta
- Unutrašnjost: vrlo svijetla, s dovoljno okana koja je moguæe otvoriti; korišteni su vrhunski materijali, obrada je kvalitetna, ali nam se donekle ne sviðaju upotrijebljeni lakovi, jer su presjajni za tu vrstu namještaja i ponegdje stvaraju dojam da se radi o plastici, a ne drvu
- Kuhinja: funkcionalna je i lijepo ureðena, s radnim plohama od sintetièkog materijala kokoura i dovoljno spremišta za namirnice; hladnjak je estetski privlaèan - ima kvaku koja služi i kao rukohvat
- Strojarnica: lako je dostupna kroz vratašca u kokpitu; prostrana je i izvanredno izolirana, a sve se funkcije lako kontroliraju
- Elektriène instalacije: izvanredno su dobro izvedene, razvodna ploèa za sustav napajanja od 24 V i 220 V, s raznim prekidaèima, nalazi se ispod stuba prema potpalublju; tu se nalaze i komande generatora i klimatizacijskog ureðaja, a svaka kabina ima vlastiti termostat.
- Magnetskotermièki osiguraèi: nalaze se na komandnoj konzoli, ispod stalka za karte
- Elektrièna mreža: utiènice se nalaze u svim prostorijama, jahta ima generatore od 7 ili 13,5 kW, te punjaè baterija od 80 A
  Zastupnik Jadran Nautika Koturaška 51 10000 Zagreb +385(0)1 6170 068
This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it
www.jadrannautika.hr Cijena: oko 982.500 GBP |
|
Last Updated ( Četvrtak, 03 Rujan 2009 )
|
|
Pretraži Nauticu
|
Meteo info |
 |
Split
24°C |
|
| Report Time | 08:30 |
| Condition | --- |
| Wind Chill | 23°C |
| Dew Point | 18°C |
| Wind Direction | 100EEE |
| Variable Wind | 050°/170° |
| Wind Speed | 5.7mps |
| Wind Gust | --- |
| Visibility | 10 km |
| Pressure | 1011hpa |
| Humidity | 69.2% |
| Hum. Index | 29.9°C |
| Heat Index | 25°C |
| Precipitation | --- |
| Snow | --- |
|
|
|