08. 09. 2010.
Home
Nova Nautica

 

Pročitajte u novoj Nautici

 

 Nautica 77

 

Putopis: Asinara, Rajna

Testovi: Posillipo Technema 75, Privilege 1250, Bluegame 60, Prestige 60, Fairline Squadron 65, SFY 50, Atlantis 40, Sealine F46, Bayliner 335

Teme: Toplinska stanja, Zastita kitova, Robinzoni, Brodske baterije

Kontakt
Prognoza
Mali oglasi
Prijava





Lost Password?
No account yet? Register
Anketa
Profectus
PRINCESS V62: ČLAN OBITELJI NA RAZINI BRAĆE PDF Print E-mail
Četvrtak, 03 Rujan 2009

Sample Image

Britansko brodogradilište Princess Yachts u svojem katalogu nudi niz krasnih motornjaka kategorije ‘open’ raznih dimenzija, duljine izmeðu 42’ i 85’, a sve su te jahte redom izvanredno projektirane, te graðene na najekonomièniji moguæi naèin - vrhunskom tehnologijom poznatom u domeni serijske proizvodnje. Svako je korito koje izaðe iz pogona ove kuæe, sa sjedištem u Plymouthu, jednako kvalitetno oblikovano, robusno i spremno na suoèavanje sa svakakvim vremenom na moru, a unutrašnjost svake jahte ove kuæe pomno je razraðena i lijepo ureðena, u skladu s legendarnom britanskom nautièkom tradicijom. Model V62 - V oznaèava da se radi o modelu iz serije ‘open’ - manji je brat vrlo uspješnoga V78, a testirali smo ga pred Lavagnom. Prinova se odlikuje lijepim linijama eksterijera, niskim nadgraðem izvanredno prostranim iznutra, te siluetom s nizom estetski zanimljivih detalja, poput lijepo oblikovanih okana i otvora za ventilaciju. Dizajn nove ‘princeze’ odaje da se radi o sportskom modelu, ali izvedba unutrašnjosti to ni na koji naèin ne daje naslutiti - prostrana je i vrlo udobna, te svijetla, s neoèekivano visokim stropovima i obiljem elemenata nimalo sportsko-spartanskoga komfora. Privatnost i udobnost u besprijekornoj su ravnoteži, a usprkos visokoj razini funkcionalnosti - koja bi upuæivala na minimalizam - svaka je prostorija iznimno elegantna. Salon na razini glave palube je vrlo prostran i doista jedan od ugodnijih u klasi, a isto bismo mogli reæi i za povelika sunèališta, te pogotovo kokpit. Neka su rješenja doslovce genijalna: primjerice, samonapuhavajuæa splav za spašavanje idealno je smještena i nadohvat ruke, a motori izolirani toliko savršeno da je Princess V62 doista najtiši brod u svojoj kategoriji.

Sample Image
TEHNIÈKI PODACI

  • Projektant: Bernard Olesinsky
  • Graditelj: Princess Yachts International PLC
  • Registarska klasa: B
  • Duljina preko svega: 19,39 m
  • Duljina trupa: 19,14 m
  • Najveæa širina: 4,99 m
  • Visina konstrukcije nad vodnom linijom: 3,39 m
  • Gaz (u podruèju vijaka): 1,13 m
  • Istisnina: 23.500 / 29.000 kg
  • Registrira se za: 16 osoba
  • Ukupan broj postelja: 6 + 1
  • Motori: 2 x 1.015 KS, Caterpillar C18, ili 2 x 1.200 KS, MTU 8VM93
  • Težina motora s invertitorima : 4.720 kg
  • Odnos istisnine praznog plovila i snage motora: 9,79 kg/KS
  • Prijenos: linijskim osovinama s peterokraènim vijcima
  • Najveæa brzina: 36 èvorova
  • Brzina krstarenja: 28 - 30 èvorova
  • Potrošnja: 297 l/h
  • Autonomija: 337 nm
  • Spremnik za gorivo: 3.409 l
  • Spremnik za vodu: 500 l
  • Cestovni prijevoz: kao izvanredni transport

Sample Image
KONSTRUKCIJSKE OSOBINE

  • Korito: dubokog V-profila, s nagibom plohe dna na krmenom zrcalu od 18,5°, te stabilizacijskim rebrima
  • Gradbeni materijal: stakloplastika laminirana multiaksijalnim ‘matom’, uz primjenu izoftaliènih smola; strukturna pojaèanja izvedena su iz istih materijala
  • Paluba: izvedena u stakloplastiènom sendvièu, sa slojem protiv proklizavanja, te okružena rukohvatima dobrog dizajna i dimenzija
  • Pramac: zaštiæen ogradom od nehrðajuæeg èelika, ima opremu za sidrenje -  dva spremišta za sidro i lanac - sunèalište s jastucima i rukohvate
  • Kokpit: pod je obložen tikovinom, opremljen je naslonjaèem oblika slova C i fiksnim stol od drva i inoksa, a natkriven je kroviæem; u kokpitu su spremišta za splav za spašavanje i sitne predmete, te oprema za privezivanje, kao i element za pripremu jela s roštiljem, sudoperom i hladnjakom
  • Krmena platforma: pokretna je, opremljena je ljestvama za silazak u more, te tušom s hladnom i toplom vodom
  • Krmeno spremište: predviðeno je za pohranjivanje pomoæne brodice (gumenjaka), pristupa mu se s krmene platforme
  • Unutarnje upravljaèko mjesto: nalazi se na povišenom postolju, ima kožom presvuèene naslonjaèe podesive visine i antirefleksivnu komandnu konzolu, opremljenu analognim instrumentima motora i navigacijskom elektronikom Furuno 3D-DRS4A, sustavom tridata, autopilotom i digitalnim instrumentima motora
  • Unutrašnjost: ureðena je u bijeljenoj lakiranoj hrastovini i tamnoj tikovini, umjetnoj koži i semišu, pravoj koži i drvu wenge; svaka prostorija ima okna koja je moguæe otvoriti
  • Salon: od kokpita ga dijele staklena vrata, iz tri dijela, izraðena od filtrirajuæeg stakla, koja se otvaraju elektriènim sustavom, a opremljen je naslonjaèem, stoliæem i elementom s televizorom i stereo sustavom Bose, ormariæima i vitrinama, te barom; na desnoj strani, na povišenoj platformi, nalazi se upravljaèko mjesto, a do donje palube dolazi se stubama s lijepim rukohvatom, presvuèenim kožom, ispod kojih se nalazi prostorija za pranje i sušenje rublja
  • Kuhinja: na lijevoj je strani i doista je prostrana; ima veliku radnu plohu, napu, štednjak s elektrokeramièkom ploèom, sudoper od inoksa, hladnjak i ledenicu velike zapremine, te niz ormariæa za namirnice i posuðe
  • Blagovaonica: ima naslonjaè oblika slova L i veliki stol za šest osoba
  • Spavaæe kabine: prema krmi, na desnoj strani potpalublja, nalazi se kabina s dvjema posteljama, ormarima i ormariæima; VIP kabina s braènim krevetom i odvojenim ulazom u zajednièku kupaonicu s tuš-kabinom nalazi se u pramcu, dok je vlasnièka položena srednjim dijelom broda - opremljena je king-size braènim krevetom, toaletnim ormariæem, naslonjaèem presvuèenim kožom, vertikalnim oknima i vlastitom kupaonicom s velikom tuš-kabinom
  • Kabina za posadu: opremljena je krevetom na kat, zahodom i umivaonikom, a u nju se ulazi iz kokpita

Sample Image

Oprema

  • Serijska: hidraulièki mostiæ, ureðena kabina za posadu, drvene rebrenice u salonu, sustav za vaðenje sidra i namotavanje lanca, elektrièni hard top, televizor i zabavna elektronika Bose Surround, generator od 7 kW, navigacijska elektronika Furuno 3D-DRS4A, VHF, autopilot, pokretna krmena platforma, pramèani potisnik, pod kokpita i paluba obloženi tikovinom
  • Dodatna: klimatizacijski ureðaj u svim prostorijama, ukljuèujuæi kabinu za posadu, vitla za pritezanje užadi, na krmi, generator od 13,5 kW, televizor s ekranom od 32’’ u salonu i 26’’ u vlasnièkoj kabini, krmeni potisnik, drugaèija koža na naslonjaèima salona i vlasnièke kabine, perilica i sušilica rublja

Dojmovi

Uvjeti testa

  • Gorivo: pola spremnika
  • Voda: pola spremnika
  • Broj putnika: 4 (i gumenjak od 3,20 m)
  • Vjetar: blagi povjetarac
  • More: gotovo posve mirno

Ostvarene vrijednosti

  • Najveæa brzina: 37,9 èvorova pri 2.400 okr./min
  • Najmanja brzina za postizanje glisiranja: 14,5 èvorova pri 1.300 okr./min
  • Ocjena ostvarenih vrijednosti
  • Stabilnost i kretanje po valovima: vrlo dobri, zakrilca i upravljaè precizni, skretanje u krugu relativno malog promjera i uz umjeren gubitak brzine; održavanje stabilnosti, tj. suzbijanje prevelikog naginjanja, dobro i bez korištenja zakrilaca
  • Upravljaèko mjesto: ugodno, naslonjaèi podesivi ruèno, a vrlo praktièni; preglednost dobra u svim smjerovima, ali sa spuštenim krovom valja upravljati iz sjedeæeg položaja
  • Manevarske sposobnosti pri pristajanju: vrlo dobre, ponajprije zahvaljujuæi pramèanomu i krmenom potisno-povlaènom vijku

Ocjena udobnosti i funkcionalnosti

  • Paluba: lako prohodna i sigurna, zahvaljujuæi širokim prolazima dobro rasporeðenim rukohvatima
  • Kokpit: pregledan i komforan, splav optimalno smještena, dovoljno spremišta
  • Unutrašnjost: vrlo svijetla, s dovoljno okana koja je moguæe otvoriti; korišteni su vrhunski materijali, obrada je kvalitetna, ali nam se donekle ne sviðaju upotrijebljeni lakovi, jer su presjajni za tu vrstu namještaja i ponegdje stvaraju dojam da se radi o plastici, a ne drvu
  • Kuhinja: funkcionalna je i lijepo ureðena, s radnim plohama od sintetièkog materijala kokoura i dovoljno spremišta za namirnice; hladnjak je estetski privlaèan - ima kvaku koja služi i kao rukohvat
  • Strojarnica: lako je dostupna kroz vratašca u kokpitu; prostrana je i izvanredno izolirana, a sve se funkcije lako kontroliraju
  • Elektriène instalacije: izvanredno su dobro izvedene, razvodna ploèa za sustav napajanja od 24 V i 220 V, s raznim prekidaèima, nalazi se ispod stuba prema potpalublju; tu se nalaze i komande generatora i klimatizacijskog ureðaja, a svaka kabina ima vlastiti termostat.
  • Magnetskotermièki osiguraèi: nalaze se na komandnoj konzoli, ispod stalka za karte
  • Elektrièna mreža: utiènice se nalaze u svim prostorijama, jahta ima generatore od 7 ili 13,5 kW, te punjaè baterija od 80 A

 

 

 Sample Image

 Sample Image

Zastupnik
Jadran Nautika
Koturaška 51
10000 Zagreb
+385(0)1 6170 068
This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it
www.jadrannautika.hr
Cijena: oko 982.500 GBP
 

Last Updated ( Četvrtak, 03 Rujan 2009 )
 
< Prev   Next >
Premium yacht charter
Meteo info
Split
24°C
Split 24°C | Zadar 22°C | Rijeka 18°C | Pula 21°C | Dubrovnik 23°C | Zagreb 14°C
06:3713:0419:29