|
TEKST: Mario Jelavić
FOTOGRAFIJE: Aicon
Svjetska premijera jahte Aicon 82 Open pokazala je da to ugledno talijansko brodogradilište, bez obzira na krizu, smjelo ide naprijed. Novi ponos tog ‘škvera’, kojeg smo testirali za nautičkog sajma u Cannesu, odista je plijenio pažnju posjetitelja, pa nema dvojbe da je uprava kuće povukla dobar potez pri oblikovanju modela koji predstavlja začetak novoga smjera u kreiranju proizvoda tog brodogradilišta, odnosno koncepta koji ujedinjuje sportski stil i snagu u ‘velikom pakiranju’. Dizajn je futuristički, s posebno naglašenim velikim vjetrobranskim staklima koja u svom nastavku prema krovu salona geometrijski naglašavaju sportski duh ovog plovila, a tom duhu također pridonose jednostavnost izduženih linija trupa i minimalizam u izvedbi funkcionalnoga nadgrađa. Impresivno dizajnersko rješenje pramca, opremljenog velikim ležajem za sunčanje i prostorom za sjedenje, što ih razdvaja tikova paluba, ovomu modelu daje, uz karakterističan izgled, i dojmljivu funkcionalnost. U doba kada dizajn preuzima sve veću ulogu u plasmanu plovila, lijepo je vidjeti da oblikovanje - potraga za ekskluzivnim estetskim rješenjima - nije samo sebi svrha. Aiconov dizajnerski tim u prvom se redu potrudio da stvori jahtu koja će biti impresivno različita od drugih - a kako smo Aicon 82 Open prvi put doživjeli okružen mnogobrojnim jahtama, možemo potvrditi da im je ta namjera uspjela.
Također je velika pažnja posvećena svjetlu, koje na ovom plovilu stvara posebnu atmosferu, iako je zadržana klasična podjela cjelina. Tako je na krmi veliki kokpit, kojeg od salona razdvajaju staklene površine vrata, a salon je - zahvaljujući elegantnoj izduljenosti linija trupa - dobio na svojoj ‘dubini’. Interijerom također prevladavaju jednostavne linije namještaja: minimalizam je u ovom slučaju opravdan, ali unutrašnji prostor, usprkos takvom konceptu, djeluje bogato, te ujedno i prozračno. Upravljačko mjesto je postavljeno na prednjoj lijevoj strani salona - impresivan izgled upravljačke ploče upotpunjuju dva velika udobna kožna sjedala. Nasuprot zapovjednomu mjestu ugrađeno je još jedno kožom presvučeno sjedalo, tako da i poneki gost može nesmetano pratiti rad posade i uživati u pogledu u smjeru plovidbe. Bočni ulazi u salon, odnosno izlazi na palubu, olakšavaju pristup pramcu, kao standardan detalj na plovilima ove duljine, dok je hidraulički pomični krov ‘šlag na torti’ za potpuni doživljaj sklada s prirodom.  ČETIRI MANJE, ILI TRI VELIKE
U potpalublju su četiri spavaće kabine i kuhinja, na prvi pogled obilje prostora, ali elegantan izduljeni trup - svrha tako oblikovanoga korita jest postizanje velikih brzina - uzima danak u dimenzijama tih cjelina: kabine ove Aiconove ljepotice nešto su manje od onih koje smo navikli viđati na jahtama bliskih duljina. Dakako, vrlo je teško na jednom brodu dobiti baš sve u optimalnoj izvedbi - kao što ni od sportskog automobila sa spuštenim ovjesom ne očekujemo da nam pruži maksimalnu udobnost, dok visoko cijenimo to što takav ovjes dobro ‘drži krivine’. Aicon 82 Open zaista pruža maksimalnu udobnost uz odlične maritimne performanse, a ako baš želite i velike prostrane kabine, možete - u dogovoru s brodogradilištem - naručiti verziju s trima kabinama. Svakako treba spomenuti da je na ovom brodu predviđena i kabina za posadu, te da ‘ideologija’ koncepta ‘open’ počiva na podređenosti organizacije cjelina vanjskom dijelu broda, gdje se najviše i boravi.
Dakako, najviše nas je zanimalo kakve su performanse Aicona 82 Open u plovidbi. Izlazni manevar, među gusto privezanim plovilima u sajamskoj marini, prošao je bez ikakvih problema - i u tako skučenom akvatoriju ovom se povelikom jahtom jednostavno upravlja, a i pri takvoj plovidbi minimalnom brzinom, dok se provlačimo među jahtama usidrenim ispred slavnih hotela na znamenitoj Promenade de la Croisette, otkriva nam hidrodinamičku kvalitetu korita. Pri brzini od 6,3 čvora dva moćna dizelska agregata Caterpillar C32 V12, snage po 1.800 KS, troše svega 11 l/h zajedno. Brzina krstarenja, pri 1.800 okretaja u minuti, je 22 čvora, uz potrošnju od 180 litara na sat po motoru. Motori mirno rade i na 2.000 okretaja, brzina se penje na 26 čvorova, a sukladno ubrzanju penje se i potrošnja - na 197 l/h po motoru. Pri toj brzini osjećaj za kolom upravljača je vrlo dobar: ‘osamdesetdvojka’ je okretnija od svoje manje braće, modela 62 i 72, ali je ovaj Aiconov ‘admiralski brod’ stvoren za jurnjavu po moru u velikom stilu. Naime, kad smo dodali gasa do maksimalnih 2.300 okretaja, postigli smo brzinu od 31,9 čvorova, što je odličan rezultat za jahtu takvih dimenzija. Pri maksimalnoj brzini potrošnja se penje na 300 l/h po motoru.
NADASVE SJAJNO KORITO
Velikoj udobnosti plovidbe ovom jahtom i pri velikim brzinama pridonosi zaista neznatna buka; uz otvorena vrata salona i krov razina joj je iznimno niska, što je posebno važno pri višesatnoj plovidbi, kada ‘larma’ motora i vibracije izrazito zamaraju sve na brodu. Duboko korito V-profila omogućava meko rezanje valova i dobro držanje smjera, pa smo sa zadovoljstvom ustvrdili kako se ozbiljni brodograditelji vraćaju konstruiranju hidrodinamički valjanih korita, umjesto da prednost daju atraktivnom dizajnu i prostranosti interijera. Logika ‘škvera’ Aicon posve nam je jasna: posebice u doba krize niti jedno brodogradilište koje računa na opstanak na tržištu ne smije sebi dozvoliti nikakve greške, jer je konkurencija u klasi zaista moćna, a klijenata ne samo manje, nego su i oni koji ‘driješe kesu’ oprezniji nego ikada. U kući Aicon dobro su odgovorili tim izazovima: inovacijama u oblikovanju, kojima su modelu Aicon 82 Open dali prepoznatljiv, poseban izgled, te pažnjom koja je posvećena i najmanjim detaljima u gradnji i opremanju jahte - koja će, jer je cijenom u rangu konkurencije - ostalim brodogradilištima dati razloga za razmišljanje o visini ‘letvice’ koju im je sada doseći. Nama ostaje da Aiconu čestitamo na hrabrosti za iskorak od standardnih rješenja i dobro obavljen posao.
ZASTUPNIK:
Bond International
Turkova ulica 34
8000 Novo Mesto, Slovenija
Tel.: 07 337 33 00
Fax: 07 337 33 01
This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it
www.bond-international.com  |
