| Uvodnik |
|
|
|
| Petak, 18 Prosinac 2009 | |
|
Eto napokon najave da će 'pasti' neslavni zakon o trošarinama: predsjednica Vlade Jadranka Kosor izjavila je kako je pri formuliranju zakona o nametima što ih je javnost nazvala haračem - 'učinjena greška u koracima' i najavila izmjene spornih odredama. Možda je zaista riječ o 'grešci u koracima' kabineta koji se osramotio cijelim nizom ishitrenih, pa povučenih zakona, ali je taj 'koračić' u krivom smjeru bacio na koljena hrvatsku malu brodogradnju, njezine kooperante, zastupnike stranih brodogradilišta i još mnoge druge privredne subjekte vezane za nautičku djelatnost. Tako bi premijerka da njezina 'greška u koracima' zvuči benigno i oprostivo kao 'oprostite, nisam znala' - a dogodila se enormna šteta za koju, po običaju u lijepoj nam našoj, nitko neće odgovarati, pa dok ozbiljne vlade ozbiljnih zemalja, poput Italije, Francuske i Španjolske, smanjenjem nameta i povoljnim kreditima spašavaju svoju brodogradnju iz ralja recesije i potiču potrošnju koja rezultira obrtanjem novca, nastavkom proizvodnje i zadržavanjem radnih mjesta - u nas, umjesto da se inzistira na odgovornosti za konkretne gubitke oštećeni i Vlada cjenkaju se postocima smanjenja razorne trošarine, pogađanjem o duljini brodova koji će biti pomilovani i onih na koje će harač i nadalje ubirati!... 'Neka narod vidi da ćemo dio tereta krize prebaciti i na bogate', poručuje Jadranka (nomen non est omen!) Kosor, i nadalje misleći kako je brodica atribut luksuza - uporno ne razumijevajući, niti želeći shvatiti, da je trošarinama udarila namet i na gajeticu kojom se ribar ili penzioner na otoku brani od potonuća u još veće siromaštvo, da svojim plovilom, jednako kao iznajmitelj jedrilice u (pre)kratkoj sezoni prehranjuje svoju obitelj. Nema veze - Bože moj, u ratu stradaju i civili... poručuje nam premijerka upravo u danima kada iz vijesti doznajemo da jedan njemački general mora odstupiti s dužnosti, jer je u napadu njegovog kontigenta na neko daleko afganistansko selo stradalo, uz talibane, i nekoliko nedužnih seljaka. Vladino zalijetanje, pa reteriranje bez naknade nastale štete, jasno nam govori koliko smo daleko od demokracije u kojoj građanin nije samo ritualni glasač, svake četiri godine, jer ga/nas u međuvremenu nitko ne shvaća ozbiljno. A slijeganje ramenima nije disciplina samopomoći koja bi nam namakla volje za rad i život! Riječ-dvije o tzv. bogatim nautičarima. Imućni vlasnici jahti svoje jahte negdje moraju držati i plaćati vez, moraju ih redovito servisirati i plaćati profesionalnu posadu... a od svake te djelatnosti država ubire minimalno 'pedeveovskih' 23 %, te - nametom na plaće - bezmalo 100% još. Ali, nikomu još u Vladi - pa čak ni ministru turizma koji se hvali kako je brzo naučio sve što mu je trebalo za besprijekorno svladavanje mandata - nije sinulo da se prekomjernim oporezivanjem nautičkog sektora reže grana na kojoj se sjedi, jer je riječ o djelatnosti u kojoj je multiplikacijski učinak svakog segmenta zamjetan i onima koji do jučer nisu kročili nogom na jahtu! Možda vlada misli da se nautički sektor ionako dobro snalazi na vodi, pa da neće potonuti ako ga i dublje gurne u mutne recesijske vode. Da je vrag odnio šalu - shvatili smo odavno i, srećom, ne sami, pa se cijeli nautički sektor udružio, nastojeći preživjeti do boljih dana. Naime, naša matična kuća profectus grupa, odnosno njezin direktor Vicenco Blagaić, inicijatori je udruge male brodogradnje i nautičkog sektora kao sekcije Hrvatske udruge poslodavaca. Ta zdrava zamisao urodila je velikim i iskrenim odjekom, pa su se na osnivačkoj skupštini - ujedinjeni bliskim interesima - rame uz rame našli i donedavni ljuti konkurenti. Iz kongresne dvorane hotela Le Meridien Lav odjeknuo najkompetentniji glas, glas struke, izražavajući čvrsto stajalište da Vlada mora nautičkom sektoru stvoriti uvjete za normalno tržišno poslovanje, pa i pod pritiskom - kad ih se nije dosjetila sama, iako je (i) za to izabrana i plaćena. A kako nautički sektor može s vladom - nažalost i dakako, ne našom - naći zajednički odgovor na krizu, možete pročitati u izvještaju s nautičkog sajma u Barceloni, što vam ga donosimo u ovom broju. Također za posjeta katalonskoj metropoli testirali smo Salonu 44, najnoviju jedrilicu solinskog brodogradilišta AD brodovi. Donosimo i uobičajeni prilog o 10 najvažnijih događaja koji su obilježili nautičku 2009. na izmaku, vjerujući da će nam sljedeća biti bolja. Na kraju, želim vam sretan Božić i uspješnu 2010. godinu, uz redovitu 'plovidbu' stranicama naše revije.
|
|
| Last Updated ( Srijeda, 12 Svibanj 2010 ) |
